前幾天一些親戚來我家作客

在這之前我一直煩惱該準備什麼來招待他們

還好他們吃了我準備的東西都讚不絕口

紛紛問我是在那裡買的,他們也想買

到底是什麼那麼好吃阿

來看仔細囉,就是這個啦

《和之心》精選芭樂果乾2入

這款在網路上可是大家瘋狂搶購的產品

我是在ETMALL東森購物網買的

你看了是不是也口水直流了呢

趕快買一個來吃吃看吧



《和之心》精選芭樂果乾2入

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描述:



  • 台灣的地理、氣候得天獨厚,各項農業屢屢創造世界傳奇。但農業在工業化革命後就早已不再僅是種出填飽百姓的糧食作物了!而應該是以披上行銷創意的戰袍、全球征戰的品牌經濟及戰略角度思考。譬如曾經是以香蕉賺取大量外匯的台灣,自2015年起不但失去以往香蕉王國的美譽,更演變為國內市場也由國際行銷公司在地紮根,全盤掌握。
    農業為何會衰退?原因當然很多,除了我們沒有適時精進、保持優勢外,自由化後開放市場競爭,台灣常常講究個體作戰,造成整個產業鏈非常不健康。農業的發展需要「全球在地化」,台灣的農業還是非常有競爭力的,借由協助在地小農發展精緻農產品及農產加工品升級,創立可長可久的品牌及建立多元行銷通路,相信仍能再造台灣水果傳奇的。






    【品牌故事】

    世代務農家庭辛苦打拼、培育子女外出求學打拼,進而遠赴國外或大城市落地生根者比比皆是,逐漸造成農業就業人力及產業的空洞化越發惡化。出身台南玉井三和村(現為三和里)在地子弟的鄭金池先生,就是一例。曾投身軍旅報效國家,退伍後於城市與妻子有穩定的工作及考慮孩子有良好的受教環境,亦無返鄉務農的打算。但在民102年父母將部分果園販售出去,才驚覺長輩年歲已高無法從事大量農務工作,肩負傳承農稼精神的使命卻油然而生。
    返鄉後,運用所學投入產業,更證實農民辛苦栽種的水果,多由大盤收購,價錢與實際到消費者買的水果價差非常大,興起是否能自行銷售提高農民收入。唯水果保存期限短,若無良好銷售管道反而造成損失,故加入產銷合作社學習製作果乾技巧,在具備有20多年果乾製作經驗的阿姨細心教導之下努力學習,於104年3月創立果乾工廠,以家鄉地名三「和」里,並懷著對天地、父母及老婆的感恩「之心」而自創果乾品牌,命名為『和之心』。






    【品質的堅持】

    鄭先生認為台灣農產技術享譽全球,更應該讓人們吃到最健康的天然食材,所以堅持果乾絕不添加防腐劑及人工色素(經SGS檢驗合格),僅添加少量糖及鹽做為 去青、清潔、殺菌及延長保存期限,並堅持全程採低溫烘培(烘培時間長成本高),使果乾口感及風味更佳,更符合現代人重視食品安全及天然無負擔的概念。

    【產品特色】

    1.鮮採台南玉井盛產芭樂,芭樂果乾完整保存豐富蛋白質、鉀、鐵等,有助於預防高血壓。
    2.絕不添加任何防腐劑、人工色素甚至人工香料,僅以少量的糖及鹽做為製作果乾的添加物。
    3.嚴格的品管、悉心的逐片烘焙,片片果乾聞的到原有的果香、咀嚼的到水果的纖維,「小小的果乾、大大的幸福」。

    【嚴謹製作流程】








    【負責任的品質檢驗】






    【和之心果乾產品】





  • 1.原產地:台灣
    2.商品規格:芭樂乾300公克±10g /包 共2包
    3.商品成份:芭樂、鹽、砂糖
    4.廠商名稱:瀚軒國際貿易有限公司
    5.廠商電話:02-82451347
    6.廠商地址:新北市中和區中山路2段150號4樓之3
    7.投保產品責任險字號:1503字第04PD02236號
    8.食品業者登錄字號:府社團(含立治)字第103099號
    9.保存方法:無論是否開封均需冷藏,開封食用前放室溫靜置10分鐘風味更佳
    10.保存期限:6個月

    ★營養標示

    每100公克提供

    ˙熱量 360 大卡
    ˙蛋白質 0.4公克
    ˙脂肪 0.5公克
    ˙飽和脂肪 0 公克
    ˙反式脂肪 0 公克
    ˙碳水化合物 828 公克
    ˙鈉 16 毫克

    營養標示數據若與包裝上略有差異時,以實際包裝上標示為準




簡述
:
  • ◎☆鮮採玉井特產芭樂、顆顆鮮甜、粒粒飽滿
  • ◎☆100%季節新鮮食材、純天然無添加防腐劑
  • ◎☆完熟果肉低溫烘焙、完整保留水果原味


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宜蘭縣民間上周籌組「東部快鐵促進會」,昨又有其他反對開發的團體,諸如反對北宜直鐵陣線、宜蘭環境保護聯盟等,齊聚表達不同的意見,希望慎重評估北宜直鐵環境衝擊,並檢視現有鐵公路系統優化可能性。縣府回應,政策受到大家關注是好事,而開發必要條件是通過環評。「宜蘭慢活生活因交通建設而發生質變。」反對北宜直鐵陣線總召劉勇廷表示,雪隧開通後,宜蘭生活急速質變,空屋率高達16%,人均消費所得也上漲30%。現在又要蓋北宜直鐵,但國5是否已善盡管理?縣內大眾運輸是否完善?生態衝擊影響?希望在直鐵規畫階段充分聽取各方意見,謹慎決定宜蘭未來的道路。

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環盟:傳統價值流失宜蘭環保聯盟理事長黃彥霖指出,國道5號施工影響翡翠水庫水質,經過10年才回復往年水準,應該針對塞車癥結去解決,而非為了興建而興建。宜蘭青年于秉弘問道,這幾任主政者對北迴鐵路、礁溪溫泉、蘇澳冷泉與沿路觀光做了些什麼?如今解決交通的重點乃提高大眾運輸系統搭乘誘因,宜蘭流失的傳統價值是外人無法體會的。縣議員薛呈懿也前來聲援,他認為,雪隧10年了仍持續衝擊宜蘭,相關基礎建設仍未完善,遑論要再蓋一條新建設,東部發展絕非如同西部那樣的想像,種種相關問題尚未解決前,主張不支持建設。建設處:環評會把關宜蘭縣政府建設處長林國民回應,縣府1994年提出北宜直鐵概念、2004年評估出第一版計畫、2009年重啟計畫、2013年中央研擬2路線方案,政策受到大家關注是非常好的,縣府會開放大家討論,最後仍有環評把關,基本上,縣府支持方案一(南港至頭城)的路線。至於縣內有29條公路客運、18條市區客運,再加上各公所免費社區公車,廣度足夠,但是密集度會加強。東部快鐵促進會回應,促進會與環團彼此共通點都是「為了宜蘭好」,正反兩方均無成見,促進會正著手建構公開溝通平台,讓大家能提出相關科學證據,冷靜坐下來討論,而非隔空叫陣,最後也肯定年輕人如此關注重大公共議題。(中國時報)

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